MERCURY SILVER
Ecole de pilotage sur circuits en Formule Renault

Stage de pilotage Formule Renault Mas du Clos (23)

Stage de pilotage Formule Renault Mas du Clos – Dimanche 25 juin 2023.

Les Gentlemen Drivers MERCURY SILVER étaient en piste le dimanche 25 juin 2023 pour un stage de pilotage Formule Renault sur le Circuit du Mas du Clos.

Crée par Pierre Bardinon en 1963, dans le parc de sa propriété, ce circuit est magnifique. Il est situé à quelques kilomètres d’Aubusson dans la Creuse (23).

Avec un relief mouvementé et 12 virages, le tracé de 3,1 km offre aux pilotes de nombreuses difficultés : grandes courbes, double virage, droite gauche, virages en dévers ainsi qu’une belle montée en fin de ligne droite ! Impressionnant.

Après 10 ans de fermeture, le Circuit du Mas du Clos est à nouveau ouvert depuis quelques mois. Un rare privilège donc pour nos apprentis pilotes du jour.

Circuit du Mas du Clos situé près d'Aubusson dans la Creuse lors d'un stage de pilotage Formule Renault


Pour cette journée d’été, la Formule Renault 2.0 Mercury Silver est engagée en catégorie Trackday. Cette catégorie est ouverte aux pilotes (avec Licence FFSA) possédant une expérience acquise lors de stages de pilotage. Elle regroupe des propriétaires de monoplaces et amateurs de pilotage sur circuit.

Ainsi, les 3 Gentlemen Drivers Mercury Silver (François, Hervé et Alexis, propriétaire de la voiture) se sont partagés 8 séries de tours de piste au volant de la Formule Renault 2.0 châssis 521 (désormais numéro 12 au lieu de 38). Les autres voitures sont en catégorie stage de pilotage Formule Renault.

Peu de voitures en piste donc pour une journée ultra-privilégiée !

Circuit du Mas du Clos

Stage de pilotage en Formule Renault 2.0. Mercury Silver était engagée en catégorie Trackday sur le Circuit du Mas du Clos.


Briefing stage de pilotage Formule Renault Mas du Clos


Arrivés dès 08h00 sur le circuit, François et Hervé, Membres Pack Pilote VIP, se sont vus remettre par Alexis leur équipement FIA tout neuf. Quelques minutes pour enfiler la tenue de pilote (casque intégral, combinaison, cagoule sous-vêtements, gants, bottines). Direction la salle de briefing !

Ainsi équipés, encadrés par Herbert et Josse MARTIN, père et fils, moniteurs diplômés BPJEPS, nos pilotes sont entre de bonnes mains. Dans les années 90, Herbert dirige l’Ecurie de Formule 3 TOP FUN. Cette écurie participait au Championnat de France. Epoque où Alexis VALENTIN officiait également dans des écuries concurrentes : FORMULA PROJECT ENGINEERING et WINFIELD.

Si bien que les deux compères ont profité du déjeuner pour refaire le monde du… siècle dernier !


En piste ! Stage de pilotage

Après le briefing, tous les pilotes sont montés dans deux minibus pour effectuer une reconnaissance du tracé. Les moniteurs en profitent pour expliquer les trajectoires et les procédures à respecter en piste. Drapeaux rouge, jaune, bleu ou à damier, tout y passe. Ainsi que les consignes en cas de tête à queue pour préserver le moteur.

Beaucoup d’informations à retenir avant de prendre la piste vers 09h30.

François sera le premier à rouler suivi d’Hervé puis Alexis.

Passionné de belles voitures, François possède une petite expérience des monoplaces acquise avec Alexis. Deux jours de Formule Renault en 2019 et une journée en monoplace historique en 2020. C’est peu mais il s’est vite remis dans le bain lors de cette journée.

Egalement passionné de belles anglaises, Hervé était le moins expérimenté des trois avec quelques heures de roulages seulement. Il avait acquis, lors d’un stage organisé par Alexis en 2019, les bases du freinage et des trajectoires. Sérieux, appliqué et très vaillant, il a bien roulé et progressé à chaque série.

Alexis, propriétaire de la Formule Renault, était le plus expérimenté avec de nombreuses journées sur différents circuits, toujours en Formule Renault. C’est pour lui un grand plaisir de rouler dans sa voiture et de partager le volant avec de vrais Gentlemen Drivers. La découverte du Mas du Clos était aussi passionnante.

Superbe journée donc pour les pilotes Mercury Silver, encadrés par la très expérimentée équipe LRS FORMULA.

Alexis VALENTIN, organisateur de stages de pilotage sur circuits et de Trackdays en Formule Renault 2.0
En piste en Formule Renault
Ecole de pilotage sur circuit. Formule Renault 2.0 en piste avec Mercury Silver !
Gentleman Driver en Formule Renault avec Mercury Silver
Retour aux stands pour la Formule Renault Mercury Silver
Etude de trajectoires lors d'un stage de pilotage Formule Renault
Stage de pilotage sur circuit automobile en monoplaces
Bien respecter le point de corde lors des stages de pilotage en monoplaces sur circuits.
Circuit du Mas du Clos, magnifique !
Installation du pilote dans la Formule Renault Mercury Silver !
Pleine concentration pour le pilote Mercury Silver
Ecole de pilotage Formula Renault by Mercury Silver
Formula Renault Racing School by Mercury Silver
Racing School Formula Renault by Mercury Silver
Découvrez le pilotage d'une monoplace de Formule Renault sur les plus beaux circuits.
Très belle Formule Renault lors d'un Trackday sur le circuit du Mas du Clos.
Le plaisir de rouler sur circuit en monoplace avec Mercury Silver
Point de corde à respecter en Ecole de pilotage Formula Renault 2.0 bu Mercury Silver !

Photos : MERCURY SILVER

Rejoignez les Gentlemen Drivers en Formule Renault 2.0 !

Gentlemen Drivers Club

Le Club des Gentlemen Drivers Formule Renault 2.0 !

Club ouvert aux Gentlemen Drivers passionnés de pilotage sur circuits en monoplace de Formule Renault. Rejoignez-nous en optant pour le Pack VIP Mercury Silver !

Le Club des pilotes de monoplaces !


Dans un esprit Club Automobile, le Pack Pilote VIP Mercury Silver fédère de sympathiques Gentlemen Drivers (toujours amateurs, souvent débutants et parfois un peu expérimentés).

Vous désirez faire du sport automobile un loisir régulier sans être propriétaire d’une voiture de course, sans les contraintes que cela implique et dans une ambiance privilégiée mais fun et décontractée ?

Propriétaire d’une monoplace Formule Renault 2.0 et Membre du Club LRS Formula (ouvert aux propriétaires de Formule 1, monoplaces et Sport-Prototypes), Alexis VALENTIN souhaite, à travers sa structure Mercury Silver, partager sa passion avec des Gentlemen Drivers, amateurs de pilotage sur circuits.

Alors, avez-vous aussi envie de franchir le pas ? N’hésitez pas à nous rejoindre ! Mercury Silver vous propose une solution « clés en mains » avec son Pack Pilote VIP.

Mercury Silver propose un calendrier varié de stages de pilotage et de Trackdays :

Stages de pilotage : ils permettent aux débutants d’acquérir les bases et techniques de pilotage de compétition. Ils sont dispensés sur des circuits « école de pilotage » ou « Grand Prix ». Encadrés par des moniteurs BPJEPS, les stages vous font monter en compétence sans pression. Une première étape nécessaire avant la prochaine !

Trackdays : ouverts aux pilotes (Licence FFSA obligatoire) qui possèdent une petite expérience en monoplace (en école de pilotage réputée) ou qui ont déjà roulé en stages avec Mercury Silver. Ainsi lors de ces trackdays (en journées ou soirées), vous roulerez avec des propriétaires de Formule 1, Formule 2, GP2, World Series, A1 GP, Formule 3, GP3, Formule Renault… L’assistance technique est assurée par l’équipe LRS Formula, spécialisée dans la maintenance de Formule 1 et monoplaces.

Chacun de nos roulages est une nouvelle occasion de partager entre Membres une passion commune.

De ce fait, vous concevez votre programme annuel « à la carte » !

Notre Formule Renault 2.0 lors d'un stage de pilotage à Magny-Cours !

Rejoindre nos Gentlemen Drivers :


Pour nous rejoindre, rien de plus simple : il vous suffit donc de choisir la durée de votre Pack Pilote VIP : 12, 24, 36, 48 ou 60 mois !

Cette petite formalité effectuée, vous deviendrez alors un pilote Mercury Silver pour la durée de votre choix. Cela sera ainsi le début d’une belle aventure et de nombreuses occasions de rouler en Formule Renault.

Conçu pour profiter à 100% du plaisir automobile, votre Pack Pilote VIP vous permettra de bénéficier de nombreux avantages :

équipement neuf de sécurité aux normes FIA (casque intégral, combinaison, gants, bottines, sous-vêtements…),
forfait annuel de tours de piste sur le Circuit de Nevers Magny-Cours lors de stages de pilotage ou de Trackdays,
conditions tarifaires préférentielles sur les autres pistes et nombreux avantages « Club »,
– l’accès plus beaux circuits de France (Nevers Magny-Cours, Dijon-Prenois, Mas du Clos, Bresse-Frontenaud, Château-Gaillard…), d’Espagne (Barcelona-Catalunya, Motorland Aragon) et du Portugal (Portimao do Algarve).

Et voilà, vous savez tout sur notre Club !

Nous sommes impatients et ravis à l’idée de vous compter parmi nous donc à très bientôt, en piste !

Club de Gentlemen Drivers ! Pilotez régulièrement en Formule Renault 2.0 avec Mercury Silver.
Equipement FIA pour les Pilotes Gentlemen Drivers Mercury Silver en Formule Renault 2.0

Ecole de pilotage Formule Renault avec Mercury Silver

Ecole de pilotage Formule Renault

Pilotez une monoplace lors d’un stage en Ecole de pilotage Formule Renault !

Débutant ou Amateur : plusieurs circuits adaptés à votre niveau.

Ecole de pilotage Formule Renault avec Mercury Silver sur les plus beaux circuits : Magny-Cours, Dijon-Prenois, Mas du Clos...

Vous hésitez depuis longtemps mais vous souhaitez vraiment découvrir le pilotage d’une monoplace de Formule Renault 2.0 ?

Finalement, du rêve à la réalité, il n’y a qu’un pas et il suffit de le franchir ! Alors, vous voilà sanglé dans le baquet de notre Tatuus Formule Renault issue de la compétition… Suivez le guide !

Mercury Silver vous propose deux niveaux de stages de pilotage (de 2 à 4 séries de tours de piste x 15 minutes) en Ecole de pilotage Formule Renault sur des :

Circuits Ecole : Très techniques, ces pistes sont idéales pour apprendre les bases du pilotage en toute sécurité. Vous pouvez rouler sur le Circuit de votre choix : Nevers Magny-Cours Club, Mas du Clos, Château-Gaillard, Bresse-Frontenaud

Circuits Grand Prix : Prestigieux et adaptés à la Formule 1, vous y vivrez l’expérience des hautes vitesses au volant de votre Formule Renault : circuit de Nevers Magny-Cours Grand Prix, Dijon-Prenois

Bien entendu, lors de tous nos stages, vous serez encadrés par des moniteurs diplômés BPJEPS, professionnels du sport automobile. Vous apprendrez toutes les bases du pilotage : freinage, rétrograde, études de trajectoires…

Ainsi, vous piloterez notre Formule Renault 2.0 Tatuus 2004 équipée d’un volant dashboard avec passage des vitesses par palettes comme sur les Formule 1 ! Ex-GRAFF Racing, notre Formule Renault possède un beau palmarès puisqu’elle fut Vice-Championne Eurocup Formula Renault 2004 avec Simon Pagenaud et 3ème du Championnat de France FFSA Formule Renault 2005 avec Ulric AMADO.

Alors, comment se déroulera votre stage en Ecole de pilotage Formule Renault ?

Faites vous plaisir lors d'un stage de pilotage en Formule Renault avec Mercury Silver sur de beaux circuits : Magny-Cours, Dijon-Prenois, Mas du Clos...

Votre stage de pilotage Formule Renault 2.0

Lors de votre journée, sur le circuit de votre choix, vous effectuerez : 2, 3 ou 4 séries de tours de piste x 15 minutes

– Accueil, café (07h45).
– Changement de tenue.
– Briefing théorique sur les techniques de pilotage et la sécurité.
– Reconnaissance du circuit.
– 1ère série de tours de piste (15 min).
– 2ème série de tours de piste (15 min).
– Déjeuner (compris à partir de 3 séries).
– 3ème série de tours de piste (15 min).
– 4ème série de tours de piste (15 min).
– Débriefing entre chaque série.
– Remise des diplômes (18h00).

Evidemment, vous allez rapidement prendre goût au pilotage d’une monoplace sur circuit et souhaiter en faire un loisir régulier. Alors, Mercury Silver vous propose un Pack Pilote V.I.P. de 12 à 60 mois.

Ainsi, vous rejoindrez notre Club de Gentlemen Drivers passionnés.

Dès lors, vous pourrez piloter, à votre guise, lors de stages de pilotage ou, dès que votre niveau le permettra, en Trackdays. Le début d’une belle aventure, de belles journées et d’un loisir extraordinaire dans une ambiance conviviale.

Ecurie Vaillante FR2000 engagée dans le Championnat de France 2004 !

Ecurie Vaillante FR2000

Championnat de France FFSA 2004 Formule Renault 2.0

De la bande dessinée à la piste… 20 ans déjà !

Logo Ecurie Vaillante FR2000 engagée dans le Championnat de France FFSA 2004 de Formule Renault


Surprise en 2004 avec l’engagement d’une VAILLANTE dans le Championnat de France FFSA de Formule Renault ! 20 ans plus tard, son créateur, Alexis VALENTIN raconte cette aventure digne de Michel Vaillant :

La course course auto est une passion qui ne m’a jamais quitté et que j’aime partager depuis plus de 30 ans. Du sport automobile, j’aime tout : héros, « vrooaaar », voitures toujours plus belles et puissantes, exploits des pilotes, stress incomparable des départs, bruits, odeurs, couleurs, ambiance des paddocks, adrénaline, joies de la victoire et des podiums, pleurs des abandons, camions rutilants…

Je suis entré dans ce sport comme stagiaire chez ELF Compétition, puis comme collaborateur de prestigieuses écuries de Formule 3 : FORMULA PROJECT ENGINEERING (Championne de France 1993 avec Didier COTTAZ) et WINFIELD (Championne de France 1994 avec Jean-Philippe BELLOC et 1995 avec Laurent REDON). Durant ces saisons victorieuses, j’étais loin d’imaginer que 2004 resterait à jamais gravée dans ma mémoire… Une belle rencontre avec Jean GRATON et son fils Philippe, Auteurs des aventures de Michel Vaillant.

La Vaillante Formule Renault engagée par Alexis VALENTIN dans le Championnat de France 2004
Photo : Jacques Postel

Le Volant Michel Vaillant

La Vaillante FR2000 chronométrée par Michel Vaillant et Steve Warson !
Dessin : Graton Editeur – Album Michel Vaillant : 100.000.000 $ pour Steve Warson

En créant ma propre écurie de Formule Renault 2.0, je voulais rester fidèle à l’esprit sportif de WINFIELD. Car j’avais gardé de mes années à Magny-Cours et au Paul Ricard le souvenir d’une formidable équipe dédiée à la formation de jeunes pilotes, dont certains ont marqué l’histoire. Fin 2003, j’organise un Volant pour détecter le pilote que j’engagerai dans le Championnat de France FFSA 2004 de Formule Renault avec, pour seule richesse, son talent.

Je n’ai alors pas la prétention de succéder au prestigieux Volant ELF mais je trouve ce défi fantastique. Je me lance dans l’aventure avec les encouragements et l’aide de mes Associés. La Ville de Versailles, où j’ai vécu toute mon enfance, se joint à nous dans cette épopée ainsi que quelques partenaires.

Dans ces conditions, je me dis qu’un « Volant Michel Vaillant » aurait fière allure, comme dans mes rêves d’enfance. Quel pilote ne rêverait pas de piloter une VAILLANTE sous l’oeil bienveillant de Michel Vaillant ?

Décidé à aller au bout de ma passion, je me décide à contacter le Studio GRATON.

En novembre 2003, Philippe GRATON me répond qu’il souhaite visiter mon atelier, découvrir les monoplaces et discuter de mon projet. Quelques jours après cet entretien, une deuxième rencontre est organisée avec Jean GRATON à Paris. Je ne sais pas encore quelle suite sera donnée mais je suis accueilli très chaleureusement.

Décoration de la Vaillante FR2000 engagée en compétition en 2004.
Vaillante FR2000 dessinée par le Studio Graton en 2004 – Christian Papazoglakis

Création de l’Ecurie Vaillante FR2000

Christophe Laudat, Vainqueur du premier Volant Michel Vaillant au volant de sa Tatuus Formule Renault 2000.
Photo : Jacques Postel

1er janvier 2004 : « Bonne Année et bienvenue chez les Vaillant ! » me dit Philippe au téléphone.

A cet instant, le « Volant Michel Vaillant » est né. Ma petite écurie se transforme en « Ecurie Vaillante FR2000 ». Je dois l’avouer je n’ai jamais été aussi intimidé. Je le suis encore, vingt plus tard, quand je pense à cette histoire.

En quelques semaines, l’équipe prépare les voitures pendant que le Studio GRATON travaille à leur décoration. Dans mon atelier basé sur le Technoparc de Poissy, la présentation officielle de l’Ecurie Vaillante FR2000 fut un grand moment d’émotion. Sans trop réaliser ce qui arrive, je vois dans les yeux des nombreux invités que la VAILLANTE est magnifique.

Evidemment, lorsque Philippe GRATON officialise Christophe LAUDAT comme « Lauréat du Volant Michel Vaillant », j’ai l’impression de vivre un moment irréel mais je prends conscience que le plus dur restera à faire lors des courses.

En raison de moyens financiers très limités, ce qui limite nos essais et ambitions mais notre pilote est encore jeune bien que très volontaire. Un bon garçon qui a fera le job en toutes circonstances. Porter les couleurs VAILLANTE, aussi prestigieuses que FERRARI ou PORSCHE, nous donne plus de responsabilités que n’importe quelle autre écurie.

Alors que nous faisons désormais partie de la famille VAILLANTE, la compétition sera notre grand défi !

Sortie des stands sur le circuit du Mans pour la Vaillante Formula Renault 2.0
Photo : Patrick Franquelin

La Vaillante Formule Renault 2.0 en course !

Elle roule bien la Vaillante Formule Renault sous les yeux de Michel Vaillant et Steve Warson !
Dessin : Studio Graton – Album Michel Vaillant : 100.000.000 $ pour Steve Warson

Après quelques essais privés, notre premier Grand Prix se déroule sur le Circuit du Val de Vienne. Depuis la Pit-Lane, j’admire la combativité de Christophe que terminera dans les dix premiers. La joie de toute l’équipe faisait plaisir à voir. Dès sa première sortie, notre VAILLANTE a marqué un point que personne ne pourra lui enlever. Notre petite équipe vient de réaliser un petit exploit dans un championnat au niveau très relevé.

Formé comme moi par Gérard CAMILLI au sein de l’Ecurie WINFIELD Formule 3, mon ancien collègue et Ami Dominique VERON, me rejoint comme Responsable technique. Son expérience de la Formule 3 sera précieuse pour régler la voiture et coacher Christophe.

Les écuries de pointe comme le GRAFF RACING roulent vraiment très vite toutefois nous trouvons une petite place dans le Championnat. Notre défi n’est pas de gagner des courses mais de permettre à Christophe de rouler en milieu de grille.

Vaillante FR2000 en piste sur le circuit du Val de Vienne en 2004
Photo : Cédric Marcardier
Christophe Laudat, Vainqueur du Volant Michel Vaillant en course au Vigeant en 2004.
Photo : Daniel Delien


Sur la piste, Christophe LAUDAT donne toujours le meilleur de lui-même, fidèle aux valeurs de son illustre parrain. La suite de la saison à Pau, Dijon-Prenois, Albi, Le Mans et Magny-Cours sera difficile. De bonnes choses mais aussi des coups durs comme le violent accident sur le circuit de Dijon-Prenois entre Christophe et Nicolas, le fils d’Alain PROST.

Si bien que, nous connaîtrons tout ce qui fait le charme de la course automobile si bien décrite dans les albums de Michel Vaillant. On a bien souffert quand même ! Mais c’est aussi cela le monde de la course auto !

La Vaillante FR2000 dans les rues lors du Grand Prix de Pau 2004.

La Vaillante FR2000 dans Versailles !


Les statistiques retiendront que VAILLANTE et Christophe LAUDAT auront marqué un point lors du Championnat de France 2004. Un petit point qui n’aurait sans doute pas satisfait Henri et Jean-Pierre VAILLANT s’il était au crédit de Michel ou Steve !

Avec le recul, cela reste une saison hors normes et je suis très fier de ce résultat parce qu’il a été acquis avec l’esprit cher à Michel Vaillant.

La Vaillante Formule Renault dans les rues de Versailles en 2004
Photo : Jacques Postel

Pour finir cette saison, Jean Baptiste MARVAUD, alors Maire-Adjoint chargé de la Jeunesse et des Sports de Versailles, nous invite pour une parade sur les grandes avenues de Versailles. Voir ma VAILLANTE rouler devant le Château de Versailles, en pleine circulation du centre ville me laisse encore rêveur ! Comme quoi, du rêve à la réalité, tout est possible.

20 ans plus tard, je garde une affection toute particulière pour cette VAILLANTE FR2000. Quelques témoins de l’époque m’en parlent encore parfois avec une certaine nostalgie.

Alexis VALENTIN et Dominique VERON en discussion avec Christophe Laudat, pilote VAILLANTE en Formule Renault en 2004.
Photo : Jacques Postel

A vous de piloter notre Formule Renault !

Pour conclure, il est des aventures humaines et des valeurs qui marquent définitivement une vie, je suis très heureux d’avoir acheté vingt plus tard une Formule Renault 2.0 identique à mon ancienne VAILLANTE.

Car, je peux ainsi continuer à partager avec vous ma passion pour ces monoplaces sur les plus beaux circuits sans le stress de la compétition et entre Gentlemen Drivers !

Donc à vous de prendre le volant !

Vous piloterez le châssis Tatuus 521 qui possède un sacré palmarès en 2004.

Ainsi, à vous désormais de vous glisser dans son baquet pour la piloter lors de stages de pilotage ou trackdays sur circuit avec MERCURY SILVER et partager un peu de nos aventures !

Vaillante Formula Renault 2000 pilotée par Christophe Laudat dans le Championnat de France 2004

Formule Renault 2.0 : un peu d’histoire !


MERCURY SILVER vous propose des stages de pilotage et journées Trackdays en Formule Renault 2.0.

Stage de pilotage et Trackdays sur Tatuus Mercury Silver
Formule Renault Simon Pagenaud


Savez-vous quel est l’historique de la Formule Renault 2.0 TATUUS 2004 châssis #521 ? Celle que vous allez piloter en stage de pilotage ou trackdays avec MERCURY SILVER?

Construite en 2004 par TATUUS, son premier propriétaire fut la célèbre écurie GRAFF RACING alors dirigée par Jean-Philippe GRAND.

Cette saison, son pilote Simon PAGENAUD participe à son volant à l’intégralité du Championnat Eurocup de Formule Renault 2.0 dont il deviendra Vice-Champion d’Europe (2 victoires, 2 pole positions , 4 podiums, 2 records du tour). Simon disputera également 6 courses du Championnat de France (3 victoires, 4 podiums, 5 records du tour).

Lors de la saison 2005, le GRAFF RACING confie cette voiture à Ulric AMADO qui terminera 3ème du Championnat de France FFSA de Formule Renault 2.0 (1 victoire, 2 pole positions, 6 podiums, 6 records du tour) derrière son coéquipier Laurent GROPPI.

Un très beau palmarès pour notre voiture qui fera, par la suite, les beaux jours de nombreux apprentis pilotes au sein de LSP RACING BY NEVERS/MAGNY-COURS et de WINFIELD RACING SCHOOL.

Quelques photos de Simon PAGENAUD en 2004 au volant de sa Formule Renault 2.0 TATUUS 2004 châssis #521 :

Simon Pagenaud Formule Renault
Formule Renault 2.0 Simon Pagenaud Tatuus 521
Formule Renault 2.0 Eurocup Simon Pagenaud

20 ans plus tard, vous pouvez piloter à votre tour cette voiture au palmarès victorieux !

Par rapport à 2004, pour votre confort de pilotage, la voiture dispose désormais de palettes au volant. Enjoy !

MERCURY SILVER a conçu deux niveaux de stages de pilotage pour progresser à votre rythme : circuits Ecole et circuits Grand Prix. Les pilotes expérimentés peuvent, par la suite, rouler en Trackdays. Ces journées exceptionnelles sont réservées aux monoplaces : Formule 1, GP2, Formule 2, GP3, Formule 3, FR2.0 anciennes et modernes. A vous les circuits de Nevers/Magny-Cours, Barcelona-Catalunya, Motorland Aragon, Mas du Clos…

Pilotez en stage de pilotage la Formule Renault 2.0 Mercury Silver

FORMULE RENAULT 2.0 – Documentation

Découvrez et téléchargez notre Formule Renault 2.0 – Documentation
STAGES DE PILOTAGE
TRACKDAYS
PACK PILOTE V.I.P

Formule Renault stage de pilotage

Découvrez et téléchargez notre documentation Saison 2023 !

Vous y trouverez :

– Tous les renseignements et tarifs sur nos programmes de Stages de Pilotage, Trackdays ou Soirées en Formule Renault 2.0
– Notre Pack Pilote V.I.P,
– Les dates disponibles sur les différents circuits en France, Espagne et Portugal.
– Les bulletins d’inscription 2023 à nous retourner pour réserver votre place.



2023 INDY 500 – V.I.P EXPERIENCE

Du 24 au 30 mai 2023 – Indianapolis Motor Speedway – Racing Capital of the World
The Greatest Spectacle in Racing ! – Indianapolis 500 Experience

Découvrez les 500 Miles d'Indianapolis avec une expérience VIP grâce à Mercury Silver

Vous souhaitez assister aux 500 MILES D’INDIANAPOLIS 2023 ?

MERCURY SILVER vous propose un programme V.I.P exceptionnel Indianapolis 500 Expérience pour vivre pleinement cette incroyable course… jusqu’à monter sur le podium « Victory Circle » avec le Vainqueur !

(En mai 2022, nos V.I.P sont montés sur le podium avec Marcus ERICSSON, Vainqueur de l’INDY 500 et sa Dallara-Honda du Team Chip Ganassi Racing. Un moment incroyable, ultra-privilégié !)


MERCREDI 24 MAI 2023

– RDV des V.I.P à ROISSY CDG en fin de journée.

– Diner à l’Hôtel.

– Nuit à l’Hôtel (Roissy CDG)***.


JEUDI 25 MAI 2023

Indianapolis 500 VIP Experience Mercury Silver pour vivre cette course dans des conditions exceptionnelles


– Trajet ROISSY CDG => INDIANAPOLIS.

– Arrivée à Indianapolis en fin de journée.

– Check-in Hôtel***** (centre-ville).

– Quartiers libres.

– Diner à Indianapolis Downtown.


VENDREDI 26 MAI 2023 : CARB DAY

Vivez les 500 Miles d'Indianapolis avec Mercury Silver. Vous saurez tout de ce magnifique circuit.
This is May ! This is Indy ! A découvrir lors avec Mercury Silver
Indianapolis 500 Colton Herta ! A découvrir avec Mercury Silver !

– Breakfast.

– Briefing.

Carb Day au circuit (taxi) en spectateur.

– Shopping / balade sur l’INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY.

– Retour à l’Hôtel en taxi en milieu d’après-midi.

– Briefing avec remise des Pass V.I.P et cadeaux souvenirs.

– Apéritif et échanges avec un Pilote ayant disputé INDY 500 (En 2022 : Dario FRANCHITTI, triple Vainqueur d’INDY 500 !).

– Soirée conférence INDY 500 (dîner buffet).

Indianapolis 500 VIP Experience avec Mercury Silver et Dario Franchitti
Dario Franchitti en personne pour les VIP de Mercury Silver ! This is May ! This is Indy 500 !


SAMEDI 27 MAI 2023 : LEGENDS DAY

Navette VIP pour les Guests Mercury Silver ! En route vers l'Indianapolis Motor Speedway

– Breakfast.

– Embarquement navette vers le Circuit.

– Départ vers le Circuit.

– Visite du Hall of Fame Museum.

– Accès GASOLINE ALLEY / Garage AREA.

– Driver’s Meeting (en tribune).

– Séance de dédicaces (pour ceux qui aiment faire les longues files d’attentes interminables !).

– Shopping, balade sur le Circuit, visite du village…

– Selon horaires de retour à l’Hôtel : possibilité d’assister à la Parade en ville (facultatif).

– Retour à l’Hôtel en navette en milieu d’après-midi.

– Quartiers libres.

– Diner.

Découvrez Indy 500 et l'Indianapolis Motor Speedway avec Mercury Silver
Indy 500 ! Visite guidée du Musée d'Indianapolis avec Mercury Silver
Un petit tour dans le garage Area d'Indy 500 ? This is May !
Visite de l'atelier d'Helio Castroneves avec Mercury Silver
Indy 500 ! This is May ! This is Mercury Silver !


DIMANCHE 28 MAI 2023 : INDY 500 RACE DAY

This is May ! This is Indy 500 ! Découverte et séjour à Indianapolis 500

– Breakfast.

– Embarquement navette vers le Circuit.

– Départ vers le Circuit, navette escortée par la Police.

– Présentation des pilotes.

– Cérémonie de départ.

107ème Edition Indianapolis 500 (200 tours / 500 Miles) – Tribune couverte / Place numérotée / Accès loge.

– Après-course inoubliable ! Photos souvenirs inédites !

– Retour en navette vers l’Hôtel.

– Diner.

This is Indy 500 ! This is Mercury Silver VIP Experience !
C'est parti pour les 500 Miles d'Indianapolis !
Un petit tour sur podium d'Indy 500 ? C'est possible avec Mercury Silver !
Les VIP Mercury Silver avec Marcus Ericsson, Vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis 2023
Kiss the Bricks avec Mercury Silver ! This is May ! This is Indy !


LUNDI 29 MAI 2022*

– Breakfast.

– Quartiers libres.

Visite d’Indianapolis. Farniente.

– Cérémonie Victory Celebration (Diner placé) de remise des prix (tenue de soirée exigée) avec les pilotes, Teams-Managers, sponsors & partenaires de l’épreuve. Mythique !

*Attention : en cas de pluie rendant la course impossible le dimanche, elle pourrait être reportée le lundi !

Indy 500 VIP Experience by Mercury Silver


MARDI 30 MAI 2023

– Breakfast.

– Check out. Trajet INDIANAPOLIS => PARIS.

Tarifs : nous contacter.

Non compris : Billets d’avions Aller-Retour PARIS-INDIANAPOLIS-PARIS + assurance voyage + vos extras et shopping.

Photos : MERCURY SILVER – Indy 500 2022

Pour en savoir plus sur notre programme Indianapolis 500 Experience, n’hésitez pas à nous contacter.


Classic Racing School – 22/09/2022

Dans un autre contexte, j’ai eu l’occasion de participer à un Stage de pilotage avec la CLASSIC RACING SCHOOL !

Une superbe occasion de rouler à nouveau sur le magnifique Circuit de Charade (63) au volant d’une très belle CROSSLE 90F aux couleurs noir et or mythiques.

N’hésitez pas à me contacter pour organiser votre prochain stage en monoplace historique.

Pilotez une Crosslé 90F avec Mercury Silver sur le circuit de Charade
Superbe journée sur le circuit de Charade pour Mercury Silver !
Pilotez une voiture de course, moderne ou ancienne, c'est possible avec Mercury Silver et Classic Racing School
En piste sur le Circuit de Charade en Crosslé 90F
Mercury Silver en piste sur le Circuit de Charade !
Crosslé 90F en action ! Superbe monoplace historique à piloter pour le plaisir
Freinage, rétrograde, études de trajectoires en Crosslé 90F sur le circuit de Charade
Le circuit de Charade ! Magnifique au volant d'une monoplace avec Classic Racing School

Photos : Quentin DECORPS / CLASSIC RACING SCHOOL

PREPAREZ VOTRE SAISON 2023 !

LOUEZ NOTRE FORMULE RENAULT 2.0 (en journées loisirs)

Formule Renault 2.0 Tatuus Stages de pilotage & Trackdays Mercury Silver. Préparez votre saison 2023

Dans le cadre des TRACKDAYS (journées loisirs) organisés en 2023 par le Club LRS FORMULA, nous vous proposons de louer notre FORMULE RENAULT 2.0 Evo 2004 avec palettes aux volant ! 

Préparez votre saison 2023 !

Dates et circuits 2023 : nous contacter (en cours de planification). 

Monoplace TATUUS FORMULE RENAULT 2.0 Evo 2004
– Volant FR 2.0 2013 avec dashboard et passage des vitesses par palettes. 
– Châssis carbone standard FIA F3. 
– Moteur RENAULT SPORT 2.0 litres F4R développant environ 200 cv pour 480 kg. 
– Boite de vitesse séquentielle SADEV à 6 rapports. 
– Système d’acquisition de données AIM Evo 3. 
– Caméra. 

Prestations « clés en main » comprenant : 

– Encadrement par moniteurs diplômés BPJEPS, assistance technique, droits de piste, assurance (hors franchise casse), vidéos embarquées, déjeuner et open-bar sur le ou les circuits de votre choix. 
– Roulage : jusqu’à 6 séries de tours de piste de 20 minutes par journée (1 ou 2 pilotes possibles). 
– Forfaits 100 km (minimum), 150 km ou 200 km. 
– Licence FFSA obligatoire (possibilité de la prendre à la journée). 
– Equipement obligatoire : casque, cagoule, gants, sous-vêtements, combinaison et bottines aux normes FIA + système HANS obligatoires (prêt possible). 
– Option : Coaching individuel (par moniteur BPJEPS expérimenté). 

– Exemples de circuits utilisés en 2021 et 2022 : Nevers/Magny-Cours Grand Prix (58) en journées ou soirées, Paul Ricard (83), Barcelona-Catalunya (E) et Autodromo do Algarve Portimao (P). 

N’hésitez pas à nous contacter pour préparez votre saison 2023, tout renseignement, devis ou programme sur mesure incluant, si besoin, des stages de pilotages préalables aux roulages en Trackdays.  

FORMULE RENAULT 2.0 – TATUUS Evo 2004

Formule Renault Tatuus 2.0 Mercury Silver Stages de pilotage et Trackdays

MERCURY SILVER dispose désormais d’une monoplace FORMULE RENAULT 2.0 Evo 2004 – Châssis TATUUS #521.

Son châssis carbone est équipé d’un moteur RENAULT SPORT 2.0 litres développant 200 cv et d’une boite de vitesse séquentielle SADEV à 6 rapports, modernisée avec un volant dashboard avec palettes issu des FR 2013, ce qui facilite la vie à bord et la découverte du pilotage en monoplace.

Cette voiture Tatuus Evo 2004 a été utilisée plusieurs années par les Ecoles de Pilotage LSP RACING BY NEVERS/MAGNY-COURS et WINFIELD RACING SCHOOL lors de sa réouverture sur le Circuit Paul Ricard avant de rejoindre le parc LRS FORMULA.

Vous pouvez désormais la louer (avec encadrement de moniteurs BPJEPS et assistance technique) auprès de MERCURY SILVER pour des stages de pilotage (1 à 3 personnes) ou lors des Trackdays organisés par le Club LRS FORMULA (1 à 2 personnes).

Dates : nous consulter.

Formule Renault Circuit Paul Ricard
Tatuus Formula Renault Evo 2004 2.0 Stages de pilotage et Trackdays Magny-Cours avec Mercury Silver
Formule Renault 2.0 Circuit de Dijon-Prenois
Notre Formule Renault Tatuus Evo 2004 est équipée de palettes au volant. A piloter avec Mercury Silver
Formule Renault Tatuus Evo 2004 sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, ready pour un Trackday !
Notre Formule Renault prête à prendre la piste sur le circuit de Nevers Magny-Cours