Savez-vous quel est l’historique de la Formule Renault 2.0 TATUUS 2004 châssis #521 que vous allez piloter ?
Construite en 2004 par TATUUS, son premier propriétaire fut la célèbre écurie GRAFF RACING alors dirigée par Jean-Philippe GRAND.
Cette saison, son pilote Simon PAGENAUD participe à son volant à l’intégralité du Championnat Eurocup de Formule Renault 2.0 dont il deviendra Vice-Champion d’Europe (2 victoires, 2 pole positions , 4 podiums, 2 records du tour). Simon disputera également 6 courses du Championnat de France (3 victoires, 4 podiums, 5 records du tour).
Lors de la saison 2005, le GRAFF RACING confie cette voiture à Ulric AMADO qui terminera 3ème du Championnat de France FFSA de Formule Renault 2.0 (1 victoire, 2 pole positions, 6 podiums, 6 records du tour) derrière son coéquipier Laurent GROPPI.
Un très beau palmarès pour notre voiture qui fera, par la suite, les beaux jours de nombreux apprentis pilotes au sein de LSP RACING BY NEVERS/MAGNY-COURS et de WINFIELD RACING SCHOOL.
Quelques photos de Simon PAGENAUD en 2004 au volant de sa Formule Renault 2.0 TATUUS 2004 châssis #521 :
20 ans plus tard, vous pouvez piloter à votre tour cette voiture au palmarès victorieux !
Découvrez et téléchargez notre documentation FORMULE RENAULT 2.0 Saison 2023 !
Vous y trouverez :
– Tous les renseignements et tarifs sur nos programmes de Stages de Pilotage, Trackdays ou Soirées en Formule Renault 2.0 – Notre Pack Pilote V.I.P, – Les dates disponibles sur les différents circuits en France, Espagne et Portugal. – Les bulletins d’inscription 2023 à nous retourner pour réserver votre place.
Du 24 au 30 mai 2023 – Indianapolis Motor Speedway – Racing Capital of the World The Greatest Spectacle in Racing !
Vous souhaitez assister aux 500 MILES D’INDIANAPOLIS 2023 ?
MERCURY SILVER vous propose un programme V.I.P exceptionnel pour vivre pleinement cette incroyable course… jusqu’à monter sur le podium « Victory Circle » avec le Vainqueur !
(En mai 2022, nos V.I.P sont montés sur le podium avec Marcus ERICSSON, Vainqueur de l’INDY 500 et sa Dallara-Honda du Team Chip Ganassi Racing. Un moment incroyable, ultra-privilégié !)
MERCREDI 24 MAI 2023
– RDV des V.I.P à ROISSY CDG en fin de journée.
– Diner à l’Hôtel.
– Nuit à l’Hôtel (Roissy CDG)***.
JEUDI 25 MAI 2023
– Trajet ROISSY CDG => INDIANAPOLIS.
– Arrivée à Indianapolis en fin de journée.
– Check-in Hôtel***** (centre-ville).
– Quartiers libres.
– Diner à Indianapolis Downtown.
VENDREDI 26 MAI 2023 : CARB DAY
– Breakfast.
– Briefing.
– Carb Day au circuit (taxi) en spectateur.
– Shopping / balade sur l’INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY.
– Retour à l’Hôtel en taxi en milieu d’après-midi.
– Briefing avec remise des Pass V.I.P et cadeaux souvenirs.
– Apéritif et échanges avec un Pilote ayant disputé INDY 500 (En 2022 : Dario FRANCHITTI, triple Vainqueur d’INDY 500 !).
– Soirée conférence INDY 500 (dîner buffet).
SAMEDI 27 MAI 2023 : LEGENDS DAY
– Breakfast.
– Embarquement navette vers le Circuit.
– Départ vers le Circuit.
– Visite du Hall of Fame Museum.
– Accès GASOLINE ALLEY / Garage AREA.
– Driver’s Meeting (en tribune).
– Séance de dédicaces (pour ceux qui aiment faire les longues files d’attentes interminables !).
– Shopping, balade sur le Circuit, visite du village…
– Selon horaires de retour à l’Hôtel : possibilité d’assister à la Parade en ville (facultatif).
– Retour à l’Hôtel en navette en milieu d’après-midi.
– Quartiers libres.
– Diner.
DIMANCHE 28 MAI 2023 : INDY 500 RACE DAY
– Breakfast.
– Embarquement navette vers le Circuit.
– Départ vers le Circuit, navette escortée par la Police.
– Présentation des pilotes.
– Cérémonie de départ.
– 107ème Edition Indianapolis 500 (200 tours / 500 Miles) – Tribune couverte / Place numérotée / Accès loge.
– Cérémonie Victory Celebration (Diner placé) de remise des prix (tenue de soirée exigée) avec les pilotes, Teams-Managers, sponsors & partenaires de l’épreuve. Mythique !
*Attention : en cas de pluie rendant la course impossible le dimanche, elle pourrait être reportée le lundi !
MARDI 30 MAI 2023
– Breakfast.
– Check out. Trajet INDIANAPOLIS => PARIS.
Tarifs : nous contacter.
Non compris : Billets d’avions Aller-Retour PARIS-INDIANAPOLIS-PARIS + assurance voyage + vos extras et shopping.
Dans un autre contexte, j’ai eu l’occasion de participer à un Stage de pilotage avec la CLASSIC RACING SCHOOL !
Une superbe occasion de rouler à nouveau sur le magnifique Circuit de Charade (63) au volant d’une très belle CROSSLE 90F aux couleurs noir et or mythiques.
N’hésitez pas à me contacter pour organiser votre prochain stage en monoplace historique.
LOUEZ NOTRE FORMULE RENAULT 2.0 (en journées loisirs)
Dans le cadre des TRACKDAYS (journées loisirs) organisés en 2023 par le Club LRS FORMULA, nous vous proposons de louer notre FORMULE RENAULT 2.0 Evo 2004 avec palettes aux volant !
– Dates et circuits 2023 : nous contacter (en cours de planification).
– Monoplace TATUUS FORMULE RENAULT 2.0 Evo 2004 : – Volant FR 2.0 2013 avec dashboard et passage des vitesses par palettes. – Châssis carbone standard FIA F3. – Moteur RENAULT SPORT 2.0 litres F4R développant environ 200 cv pour 480 kg. – Boite de vitesse séquentielle SADEV à 6 rapports. – Système d’acquisition de données AIM Evo 3. – Caméra.
Prestations « clés en main » comprenant :
– Encadrement par moniteurs diplômés BPJEPS, assistance technique, droits de piste, assurance (hors franchise casse), vidéos embarquées, déjeuner et open-bar sur le ou les circuits de votre choix. – Roulage : jusqu’à 6 séries de tours de piste de 20 minutes par journée (1 ou 2 pilotes possibles). – Forfaits 100 km (minimum), 150 km ou 200 km. – Licence FFSA obligatoire (possibilité de la prendre à la journée). – Equipement obligatoire : casque, cagoule, gants, sous-vêtements, combinaison et bottines aux normes FIA + système HANS obligatoires (prêt possible). – Option : Coaching individuel (par moniteur BPJEPS expérimenté).
– Exemples de circuits utilisés en 2021 et 2022 : Nevers/Magny-Cours Grand Prix (58) en journées ou soirées, Paul Ricard (83), Barcelona-Catalunya (E) et Autodromo do Algarve Portimao (P).
N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement, devis ou programme sur mesure incluant, si besoin, des stages de pilotages préalables aux roulages en Trackdays.
MERCURY SILVER dispose désormais d’une monoplace FORMULE RENAULT 2.0 Evo 2004 – Châssis TATUUS #521.
Son châssis carbone est équipé d’un moteur RENAULT SPORT 2.0 litres développant 200 cv et d’une boite de vitesse séquentielle SADEV à 6 rapports, modernisée avec un volant dashboard avec palettes issu des FR 2013, ce qui facilite la vie à bord et la découverte du pilotage en monoplace.
Cette voiture a été utilisée plusieurs années par les Ecoles de Pilotage LSP RACING BY NEVERS/MAGNY-COURS et WINFIELD RACING SCHOOL lors de sa réouverture sur le Circuit Paul Ricard avant de rejoindre le parc LRS FORMULA.
Vous pouvez désormais la louer (avec encadrement de moniteurs BPJEPS et assistance technique) auprès de MERCURY SILVER pour des stages de pilotage (1 à 3 personnes) ou lors des Trackdays organisés par le Club LRS FORMULA (1 à 2 personnes).
Quel immense privilège pour MERCURY SILVER d’avoir pu emmener des V.I.P jusqu’au podium de la 106th RUNNING OF THE INDIANAPOLIS 500 presented by GAINBRIDGE aux côtés du Vainqueur 2022, Marcus ERICSSON (CHIP GANASSI RACING) et sa DALLARA DW12 HONDA !
MERCURY SILVER était présente à la 106th running of the Indianapolis 500 presented by Gainbridge ! Une course magnifique à laquelle nos V.I.P ont pu assister dans des conditions exceptionnelles jusqu’à monter sur le podium avec Marcus ERICSSON, Vainqueur de l’INDY 500 !
Stage de Pilotage – Circuit Grand Prix Nevers/Magny-Cours (58)
Direction le Circuit Grand Prix de Nevers/Magny-Cours pour une journée de roulage en FORMULE RENAULT 2.0 !
Des conditions météos difficiles sous la pluie, en présence de nombreux jeunes pilotes issus de la compétition. Une expérience mémorable pour les stagiaires de MERCURY SILVER.
Stage de Pilotage – Circuit Club de Nevers/Magny-Cours (58)
FORMULA ONE Experience, le 8 septembre 2020, pour MERCURY SILVER !
Au programme, sur le Circuit Club de Nevers/Magny-Cours, quelques séries de tours de piste en Formule Renault 2000 avant de monter à bord de deux sublimes FORMULE 1 : JAGUAR R2 V10 COSWORTH ex-Eddie IRVINE et PROST AP04 V10 PEUGEOT (en course, elle était équipée du V10 ACER FERRARI) ex-Jean ALESI.
Une magnifique journée ensoleillée au volant de FORMULE 1 ! Un rare privilège pour des sensations indescriptibles.
